鄄城工程用液壓缸-威海力建(推薦商家)-工程用液壓缸生產
威海力建液壓(ya)設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是(shi)裝(zhuang)(zhuang)配時有異物進入(ru)及密(mi)封材(cai)料質量(liang)不好。其后果則是(shi)動(dong)作緩(huan)慢、無力，嚴重(zhong)時還會造成活塞及缸筒(tong)的(de)損壞，出現(xian)“拉缸”現(xian)象。處理方法是(shi)調整(zheng)速度控(kong)制閥(fa)，對照安裝(zhuang)(zhuang)說明應做必(bi)要的(de)操作和改進。
(2)液壓回路(lu)泄(xie)漏。包括閥及液壓管路(lu)的(de)泄(xie)漏。檢修方法是通(tong)過(guo)操(cao)縱換(huan)向閥檢查并消(xiao)除液壓連接管路(lu)的(de)泄(xie)漏。
(3)液壓(ya)油經溢流(liu)閥(fa)旁通回油箱(xiang)。
現(xian)象（一）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活(huo)塞頭靠經唇口側加開泄壓孔(kong)或者改用組合類雙作用密封
現(xian)象(xiang)（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統(tong)內有殘留空(kong)氣在運(yun)行時，空(kong)氣在密(mi)封處聚集壓縮升溫產生密(mi)封焦(jiao)燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油(you)缸起動之前(qian)，盡量排盡油(you)缸內空氣
2.油缸(gang)起動時，不要立即開到高速
3.當用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡(xiang)膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者(zhe)在空氣中暴露時間過(guo)長(chang)超過(guo)庫存期限導致材料老(lao)化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更換(huan)耐高溫(wen)密封件材料
2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不要將密封件長時間暴(bao)露(lu)在大氣中(zhong)，嚴格按照密封庫存(cun)要求對密封進行保存(cun)
現(xian)象（一）：串漏
原因：
1.壓(ya)力(li)迅(xun)速上(shang)升或者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓(ya)力(li)形成對密封的下行作(zuo)用，串(chuan)漏(lou)形成
2.密封環未設計泄壓槽(cao)
防止措施：
1.密(mi)封環設計留有(you)泄壓(ya)槽(cao)，油液通過泄壓(ya)槽(cao)，填(tian)充(chong)溝槽(cao)從而壓(ya)縮O形(xing)圈，產(chan)生密(mi)封
原因：
1.運動速度(du)太快
2.有偏心(xin)運動
3.滑動面(mian)粗(cu)糙(cao)度不(bu)均(jun)勻
4.安(an)裝時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇形(xing)密封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計不(bu)合理導致壓縮率太大：沒有考慮到材料由于熱(re)量及化(hua)學介質(zhi)引起(qi)的變形，或由于壓力(li)過大引起(qi)
防止措施：
1.溝槽的(de)設計應考慮到材料由于溫度及化學介質引起的(de)變形(xing)
